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少数题材股的独立走强，是市场缺乏明确机会的表现。从板块来看，共享单车概念涉及面过窄、国企混改概念过长、地方国企改概念过杂都很难带动市场全面走强。而技术面上沪指60日线与10日线形成死叉，连续攻击该位置不克后，指数有可能转而下行。

热点解读：

1、深度挖掘

“共享单车”与国企混改应该是当前市场最突出的两个热点，而且昨日都呈现扩散的态势，这是投资者对概念认同度增强的表现，这与当前的大环境有密切的联系。首先市场在连续回落之后于上周四初步企稳，这给了题材炒作的外部环境。而资金面的紧张使得市场短期不会出现趋势性的上涨。目前有恰逢财报真空期，炒作业绩缺乏消息面刺激，而在险资举牌被监管后，大盘低估值品种缺乏撬动资金。而且新要求下出台高送转预案的个股大幅减少，往年这一时期热捧的高送转概念也明显较弱。因此政策预期成为了近期市场炒作的主线，前期农业股的走强就是基于上述理由。

而对于“共享单车”与国企混改的走强逻辑又略有不同。“共享单车”这一业务虽然早在14年就诞生了，但广泛的进入大众的视野还是今年的事情，这从一个侧面反映了该项业务进入了高速发展期。而对于A股市场来说这是一个全新的概念。虽然业务是较为传统的自行车出租，但由于业务形态融合了互联网基因，使之同时具备了环保、健康生活、信用消费等多重概念，加上其本身具备的多重优势，如运营成本低、使用便捷、盈利模式多样等优点，使这一业务得到了政府与市场的广泛认可，项目推进迅速。这些昨天已经详细分析过。

而对于市场而言每年都会有一些新概念产生，在最初阶段投资者关注的是概念是否够新是否有良好的愿景，而对于盈利等硬性指标并不是那么关注。所以只要沾上边股价都会出现大涨，从昨日的个股表现来看，除了直接受益的“永久”自行车生产上中路股份早早便封住涨停外，参股共享单车运营企业的公司、自行车配件公司、自行车生产公司都有不错的表现，甚至概念还扩散到了共享汽车。其实这里有市场过分解读的成分，客观来说“共享单车”所选有的自行车单价并不高，对于生产商而言即使订单增加数十万量，利润的提升也相对有限。不过考虑到该题材刚刚形成，短期的强势有望延续，但操作上还是应快进快出注意风险。

而对于国企混改概念我们更看好其长期的表现，国企混改对于我国经济而言是一件大事，也是深化改革中的难点，如何在平衡各方利益的前提下实现国企的增效增利是一个需要尝试与探索的过程，这也是高层选定试点单位进行改革的初衷。

从市场表现可以看出，投资者对于国企混改寄予厚望。中国联通自试点消息发布后股价接近翻倍。中石油审议通过《集团公司市场化改革指导意见》《集团公司混合所有制改革指导意见》更是强化了这一概念。但从盘面看，个股走势更多是以慢牛为主，一来是因为标的多为大市值蓝筹，目前市场资金面较紧；二是由于目前的混改多处于筹划阶段还未出台实质利好，后期相关上市公司的报道会不断出现，我们长线看好板块的表现，建议优先布局试点企业中大集团小公司类的个股，如文山电力、佳电股份。

2、上海本地股

上海本地股的启动是接力国企混改概念的结果，根据以往的经验当央企的改革试点发布之后，地方国企会根据自身特点出台对应的举措。而每年地方两会期间将是政策的发布窗口。上海历来是改革创新的先行者，据悉明年一月上海两会期间，关于地方国企资产证券化、混合所有制改革、产业布局调整等仍将是重点。这是激发上海本地股的诱因。而从昨天的盘面来看不仅，上海本地股，四川、广东、云南等地的国企概念股均有表现。

消息面上四川省召开国资国企改革发展工作会，提出2016年年底前，四川省将挂牌三家省属国企。同时，四川省提出明年国资国企改革的总目标，即到2017年底，省属国企资产总额、营业收入、利润同比增长10%以上。广东召开省委全面深化改革领导小组第23次会议上也提到要完成好国资国企改革等关键性改革任务。

而从公司层面来看广汽集团非公开发行或国资委批准、云内动力策划重大事项停牌、三爱富、上海电气、深天马等“样板”公司即将复牌都将催化改概念进一步走强。炒地图的局面可能再现。

需要注意的是，炒地图本身是市场缺乏实质利好炒预期的表现，通常在市场偏弱的情况性出现，且板块轮动频繁节奏较难把握，一旦不慎追高还容易引发亏损。因此对于投资者而言，出现这种情况不仅不应该乐观还应该提高警惕，即使参与也应该已提前埋伏为主，切忌追高。